常見的高速公路保溫隔聲板主要有，阻性保溫隔聲板，普通透明保溫隔聲板，微孔板透明保溫隔聲板以及復合式保溫隔聲板。保溫建筑免拆模板80年代初研制成功的性模板 , 是一種由薄形熱浸鍍鋼板為原料，經加工成為有單向 U 型密肋骨架和單向立體網格的模板，其力學性能優良，自重輕，特別適應分段澆注混凝土，具有先進的科學性和廣泛的實用性。隔音隔聲板一種作用于隔音效果的板塊。有建筑物隔音與構筑物隔音分類。隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。隔音板有隔空氣聲與振動聲的區別。

    免拆模板主要就是一種無接點之鋼板網，其網孔及鋼性主要呈U型斷面，筋材系經特殊A機器切割而成，網面完全無接點孔張力特強。阻性保溫隔聲板主要由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換較為簡便。普通透明高速公路保溫隔聲板采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因為是透明，高速公路隔音保溫隔聲板的景觀感較好，比較容易溶入周圍的環境。微孔板透明隔保溫隔聲板有2層，它應用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。它相當于一個單層微孔吸聲結構，解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。